Ремонт АКПП "Ленд Ровер"

Модельный ряд Land Rover состоит исключительно из элитных и роскошных внедорожников. Самыми популярными автомобилями марки стали: Discovery Sport (преемник Freelander) и Range Rover Sport. Все современные модели Land Rover стандартно поставляются с автоматическими трансмиссиями производства компании ZF. Исключение Land Rover Freelander 2, который оснащался АКПП Aisin AWF21.
Большинство проблем с автоматической коробкой передач Land Rover, таких как аварийный режим, пробуксовка или неустойчивое переключение передач, вызваны низким уровнем трансмиссионной жидкости. Если переключение передач происходит неравномерно/с задержкой, или вы вообще не можете включить передачу, приезжайте к нам на диагностику и ремонт АКПП.

Благодаря прямым контактам с компаниями-производителями и с их представителями (поставщиками) запчастей мы лучше информированы, имеем актуальные технические инструкции по ремонту. У нас всегда в наличии агрегаты на замену, а также все необходимые расходники и запчасти. Поэтому мы можем предложить нашим клиентам восстановление агрегата или замену всех повреждённых деталей в максимально короткие сроки по значительно более выгодным ценам.
А ещё мы предоставляем честную гарантию — 12 месяцев или 30 тыс. км пробега. Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатную консультацию и оценку стоимости ремонта АКПП «Ленд Ровер».

Сломалась АКПП на Land Rover?

Мы на расстоянии одного звонка

Жду звонка

Исправный автомобиль

за 24 часа

8 (495) 120-80-68

За 24 часа установим готовую АКПП в обмен на вашу неисправную

Цены на ремонт АКПП Land Rover

Промывка системы охлаждения входит в стоимость снятия и установки АКПП.

Цены на другие услуги и сервисы

Частые проблемы АКПП Land Rover

1

Низкий уровень или ухудшение качества трансмиссионной жидкости

Приводит к избыточной аэрации или пенообразованию. Следствием чего могут стать несколько проблем, включая неустойчивое переключение или отсутствие переключения передач, рывки, внезапно появляющиеся вибрации скрежещущие шумы, аварийный режим.

2

Неисправный гидротрансформатор

При этом трансмиссия Land Rover будет проскальзывать на передачах и вибрировать, что приведёт к перегреву трансмиссионной жидкости. Часто это происходит из-за износа блокировки ГДТ.

3

Программные сбои в ЭБУ

Программные сбои в блоке управления трансмиссией могут вызывать проблемы с переключением передач (передачи могут переключаться слишком поздно или неожиданно).

4

АКПП "застряла" на 1-й передаче

Модели Land Rover и Range Rover с 4-ступенчатой АКПП ZF4HP могут "застрять" на 1-й передаче. Когда это происходит, КПП без проблем переключается с нейтральной передачи на ведущую или заднюю, но не переключается с 1-й на повышенную. Проблема может быть спорадической или постоянной.

Записаться

Запишитесь на ремонт уже сейчас!

Мы также поможем, если вам нужна надёжная коробка передач на любую модель автомобиля "Ленд Ровер" по демократичной цене с поддержкой гарантии производителя.

У нас вы можете купить КПП Land Rover после капитального ремонта, трансмиссию заводского восстановления (ребилд), новые оригинальные КПП. На все агрегаты и услуги мы предоставляем широкую гарантию: 12 месяцев или 30 тыс. км пробега.

Купить АКПП Land Rover с гарантией

Внимание! Все капитально отремонтированные АКПП и коробки-автомат заводского восстановления продаются на условии обмена на вашу неисправную.

Посмотреть, что ещё есть на складе

Частые вопросы

Помимо соответствующих кодов ошибок и индикации на панели приборов, симптомами неисправности АКПП могут быть:

Передачи переключаются в обычном режиме только когда автомат холодный либо после прогрева. Обычно такое происходит при засорении соленоида. Если автомобиль перестает двигаться после прогрева коробки, вероятно, износились фрикционы.
При переключении передач нужно нажимать на педаль газа. В противном случае — глохнет двигатель. Следует проверить работоспособность гидротрансформатора и клапана.
Включается только первая и задняя передачи. Вероятно, неполадки с клапаном.
Невозможно тронуться с места при работающей задней передаче. Причина таких неполадок в клапане, износе муфты, фрикционного диска или втулки. Иногда такое случается из-за обрыва манжеты поршня.
Автомобиль тяжело начинает движение. Обычно такое происходит при выходе из строя гидротрансформатора.
Не получается активировать определенные передачи. Чаще источником поломки является соленоид.
Нехарактерные звуки, обычно это удары, сопровождающиеся рывками. Причины неисправности нужно искать в обрыве проводки, в загрязнении гидроблока, в чрезмерном износе тормозной ленты либо фрикционов.
Металлический лязг внутри коробки появляется при износе шестерен, дифференциала, сателлитов либо из-за выработки подшипников.
По мере увеличения скорости появляется нарастающий гул, сопровождающийся вибрацией. Следует проверить состояние подшипников, втулок и планетарной передачи.
При движении под горку заметна пробуксовка трансмиссии. Причину такой ситуации следует искать в соленоиде, каналах гидроблока или во фрикционе. Такое также возможно при снижении уровня масла, выходе из строя масляного насоса.
Передачи переключаются только на больших скоростях. Обычно это происходит при заедании дроссельного или клапана центробежного регулятора, из-за неправильной регулировки тросика либо из-за засорения фильтра.
Не работают 3, 4 и задняя передачи. Такое случается из-за обрыва манжета поршня, износа муфты, фрикционного диска или втулки, либо из-за срезания шлицевых соединений.
Не включается задняя передача. Вероятно, изношена тормозная лента, чрезмерная выработка пакетов сцепления, неполадки с пакетом торможения.

В любом случае, если появились малейшие признаки неисправности АКПП, необходимо срочно обратиться в специализированный автосервис. Игнорирование этого правила может привести в лучшем случае к дорогостоящему ремонту, а в худшем — к полному выходу агрегата из строя.

Наши услуги